Гараж своими руками: инструкции, чертежи и документы необходимые для постройки капитального гаража + 82 фото

Планировка гаража: тип конструкции, размещение на участке, советы по выполнению чертежа, общие рекомендации

Если у владельца автотранспортного средства возникает возможность выбрать участок под застройку гаража и спланировать его с учётом своих потребностей, то важно продумать всё до мелочей на этапе проектирования.

Тогда процесс возведения постройки и её отделка будут выполнены быстро без неприятных сюрпризов, влекущих серьёзные переделки и дополнительные расходы.

Посмотрите видео о планировке гаража

Тип конструкции гаража

По типу конструкции гаражи классифицируются:

• пристроенные;

• встроенные;

• отдельно возводимые.

Меньше ресурсов уходит на обустройство встроенного типа, так как в процессе стройки дома или хозяйственного блока на гараж отводится всего часть общих затрат. На этапе проектирования закладываются основные параметры помещения с коммуникационными линиями. Чаще всего место под машину отводится на первом или цокольном этаже.

С одной стороны получается много преимуществ: удобное использование, вход прямо из дома, все удобства. Но есть и вторая сторона, которая имеет весомые аргументы, противоречащие комфорту.

Звук автомобиля при включении замка зажигания, запах бензина, дополнительные расходы на обустройство вентиляционной системы – это лишь часть того, что влечёт за собой близкое соседство с гаражом. Другое дело пристроенный блок для авто. Удобства практически те же, но шумоизоляция намного выше.

Обратите внимание

Да и запах бензина по комнатам периодически проноситься не будет. Среди недостатков такого расположения – безопасность. При возникновении пожара остаётся большая вероятность переброса огня на соседнюю постройку.

Самым безопасным, но менее удобным вариантом, остаётся отдельно возведённый гараж. Хотя многие автолюбители устраивают в нём мини мастерскую, и отдалённое соседство с домом имеет свои положительные стороны: из-за шума электрического или ударного инструмента в жилище не доносятся громкие звуки. В конце концов, нет постоянного контроля жены (иногда этот фактор является главным преимуществом).

Вывод: любой тип конструкции имеет право на существование. Отличия касаются лишь комфорта и дополнительной оснащенности помещения для создания надлежащих условий эксплуатации.

Размещение гаража на участке

Если выпала возможность построить гараж на отдельной территории, стоит учесть важные факторы.

• Участок под строительство должен быть ровным. Так придётся избежать дополнительных расходов на трактор для распланировки.

• Приветствуется вариант с близким соседством автомагистрали. В зимний период это облегчит уборку снега.

• Самое примитивное исследование грунта предопределит работы с фундаментом и дренажной системой. Также даст ответ на вопрос о возможности обустройства подвала или смотровой ямы.

• Основным показателем параметров считается зона с распахнутыми воротами предположительного гаража. Если при таком положении достаточно места для манёвров машины и функционирования соседских построек, то вариант считается приемлемым.

• Универсальными габаритами ранее считались размеры гаражной конструкции 3х6. Эксплуатация современных автомобилей показала, что этого места недостаточно для большинства марок. Исключение составляют малолитражные машины.

Но эти показатели можно взять за основу при планировке своего проекта. Увеличивать периметр постройки следует только для определённого функционала: уголка под мастерскую, мини-склада, полок и др.

За высоту чаще принимается точка 2,3-2,5 м.

Источник: https://nastroike.com/drugie-postroiki/1073-planirovka-garazha-tip-konstruktsii-razmeshchenie-na-uchastke-sovety-po-vypolneniyu-chertezha-obshchie-rekomendatsii

Каркасный гараж своими руками — пошаговая инструкция

Каркасный гараж – один из самых простых вариантов строительства подсобного помещения для хранения автомобиля. Он не только прост технически, но также обходится дешевле кирпичных или бетонных стен.

Ценовая и техническая доступность – вот главные преимущества каркасных строений.

Как построить каркасный гараж  самостоятельно? Какие особенности важно учесть для надёжного и правильного строительства?

Виды каркаса

Каркасные гаражи могут быть выполнены из различных материалов – дерева, OSB, шиферных асбестоцементных листов, пластикового сайдинга, металлических панелей. В зависимости от материала каркасных элементов и стен, гаражи делят на следующие виды:

  • Деревянные строения – в них в качестве опор чаще используют деревянные балки или брёвна, а в качестве стеновой обшивки – обрезные и необрезные доски, вагонку, панели из древесных материалов. Как правило, деревянные коробки возводят при работе с «тем, что есть», когда постройка строится из подручных средств, имеющихся в наличии – деревянных панелей, досок. Деревянные стены требуют качественной защиты от влаги и намокания. Их необходимо ежегодно красить или покрывать лаком. А также периодически менять подгнившие испорченные доски, ставить взамен новые деревянные панели.
  • Металлические – наиболее частные виды каркасных строений для хранения авто. В них в качестве опор используются металлические углы, швеллера, балки. В качестве стеновой обшивки – металлические листы. Это могут быть профилированные листы металла или ровный прокат. Для того чтобы построить каркасный гараж своими руками из металла, необходимо иметь в наличии сварочный аппарат и уметь работать с дуговой сваркой.

Возможны смешанные варианты. Деревянные балки могут быть опорой для пластиковых панельных стен. Он может быть обшит асбестоцементными листами (плоским шифером).

Подробнее о строительстве гаража каркасного из разных материалов – на видео.

Строительство каркасного гаража

Чертёж каркаса и будущей постройки необходим начинающим строителям. Он также нужен для расчётов расхода строительных материалов – опорных балок, стеновой обшивки, кровельных панелей.

Можно пользоваться готовыми чертежами гаражей, типовыми решениями, которые приводятся в различных рекомендациях по строительству каркасных гаражей своими руками, в пошаговых инструкциях.

Или обратиться к специалистам и заказать расчёт и чертёж вашего гаража с индивидуальными размерами, требуемой конструкцией.

Развернутый чертеж.

В готовом чертеже  должен быть рисунок-эскиз будущего каркаса.

Эскиз-рисунок каркаса.

Также должен быть чертёж с указанием размеров всех каркасных элементов, расстояния между ними и способов крепления между собой.

Также в чертеже указывается вид и размеры панелей стеновой обшивки, и способы её крепления к стойкам каркаса. Оговаривается материал размер кровельных листов, а также шаг-расстояние кровельных лагов.

Правильно составленный чертёж со всем размерами может использоваться в качестве инструкции к строительству гаража.

Фундамент

Строительство каркасного гаража начинается с проектирования. А работы по его возведению начинаются с закладывания фундамента. Стены будущего гаражного строения могут быть лёгкими и холодными, но основание должно быть глубоким (при наличии смотровой ямы) и прочным.

Чаще всего в качестве основы под каркасный гараж используют фундаментную плиту. Она имеет достаточные показатели прочности, и укладывается в короткие сроки. Однако при этом отличается весом и требует работы погрузочно-разгрузочной техники. При использовании подъёмного крана плита укладывается на место будущего подсобного строения в течение часа.

Плита фундамента.

Перед укладыванием плиты проводят подготовительные работы — разравнивают грунт, при необходимости делают небольшое углубление или наоборот, приподнимают будущее, выполняя насыпь.

При укладывании бетонной плиты в яму её дно предварительно отсыпают слоем песка – для отвода грунтовой воды, в качестве дренажного слоя.

Если же плита укладывается поверх грунта без заглубления, или на возвышенном месте, то достаточно разровнять и утрамбовать землю.

Готовую фундаментную плиту используют в том случае, если под гаражом нет необходимости сооружать смотровую яму. Если же есть необходимость в традиционной гаражной яме, то сначала сооружают её, и только после – приступают к фундаменту, стенам и крыше.

Яма для гаража обустраивается в виде грунтового заглубления необходимой длины, ширины и глубины. Её стены выкладываются кирпичом, или отливаются бетоном, дно также выкладывают небольшой бетонной плитой. После обустройства ямы – приступают к заливке основной фундаментной плиты.

Монолитный фундамент со смотровой ямой.

Для подготовки грунта к заливке дно будущей плиты отсыпают песком. После этого песок проливают водой и трамбуют. Поверх — выкладывают каркас будущего фундамента – из металлической арматуры, сетки, проволоки, по периметру фундамента сооружают опалубку. После – льют бетон.

На застывание фундаментной плиты дают месяц. Наступать на плиту основания можно уже через сутки. Бетон будет достаточно прочным, чтобы выдержать вес человека и проводить дальнейшие строительные работы. А вот ставить автомобиль можно только после набора окончательной прочности – через 28 календарных дней.

Важно

Если работы выполняются в жару, то поверхность бетона накрывают мокрой холстиной, для того чтобы предупредить чрезмерное её высыхание и растрескивание плиты из-за быстрого испарения влаги с его поверхности. Периодически, по мере высыхания, холст смачивают водой, для поддержания влаги в поверхностном слое бетона.

Поверхность гаражной плиты должны быть влагостойкой. При постановке машины с её колёс и днища будет сливаться вода.

Проникая в поры бетона, при замерзании капли влаги будут расширять поры, инициировать растрескивание поверхности. Поэтому перед заливкой бетона в смесь добавляют влагостойкие компоненты типа Пенетрон, Аквастоп.

При установки готовой фундаментной плиты её поверхность пропитывают водостойкой смесью.

Сборка каркаса

Сборка каркаса под гараж начинается с обустройства вертикальных опор. При этом опоры могут бетонироваться в плиту фундамента в процессе заливки, или могут быть прикреплены к бетонному основанию на анкерные соединения, вместе с нижней обвязкой.

Наиболее качественный и надёжный вариант – бетонирование стоек с заглублением в фундаментную плиту и грунт. Его используют для строительства на открытых местах с большой ветровой нагрузкой.

Он требует сооружения ямы для каждой опоры и её отдельное цементирование.

Стойки в грунте с бетонированием.

Более простой и доступный вариант – использование нижних лаг и крепёжных элементов.

В этом способе вертикальная опора не заглубляется в грунт, а крепится с помощью металлического уголка к бетонному полу или деревянной балке, которая выполняет роль нижней обвязки.

Такую балку предварительно крепят к плите фундамента, и после – устанавливают на неё опоры каркаса.

Поверх вертикальных несущих опор кладут верхние горизонтальные лаги. На них – сооружают перекрытия под крышу. Сама крыша сооружается из кровельных листов, которые укладывают поверх лаг перекрытия (элементов кровельного каркаса). Нижний ряд кровли укладывается с небольшим свешиванием.

Его край должен выходить за периметр строения на 50-60 см. Такой свес крыши предупреждает излишнее намокание стен и этим обеспечивает их сухость, долговечность и отсутствие влаги, плесени в гараже. Минимальный размер карниза, до полуметра, гарантирует защиту стен от слива сточной дождевой воды.

Сборка каркаса с помощью резьбовых элементов обеспечивает возможность демонтажа гаража и его переустановки на другом месте. Каркасный гараж при необходимости может быть разобран, если крепления будут выполнены с помощью болтов, шурупов. Сборка на болты и шурупы обеспечивает возможность демонтажа стен, крыши и каркаса гаражного строения.

Подробнее о соединении опор каркасного гаража – на видео.

Виды крыш

Кровля гаража может быть выполнена в виде одно- или двускатной конструкции. Для выполнения работ своими руками при минимальном строительном опыте проще соорудить крышу односкатной. В таком случае слив дождевой воды будет осуществляться в одну сторону гаражного строения. Для того чтобы равномерно распределить слив на обе стороны гаража, конструкцию крыши делают двускатной.

Односкатная кровля.

Для сооружения односкатной крыши стены гаража выполняют разными по высоте. Одну стену поднимают выше другой на 300, 400 и более мм. Разница в высоте стен определяет угол наклона крыши, который, в свою очередь, зависит от количества снеговых осадков в зимний период года.

Угол наклона кровли определяется количеством осадков в зимнее время. Чем больше снега, тем больше должен быть угол ската крыши. Для регионов с умеренным климатом и средним количеством снежных осадков угол наклона кровли выбирают 20-25°. Для тёплых зим с небольшим количеством снега достаточно 10-15°.

При разнице высоты стен 300-400 мм и ширине гаража 3 м кровля получает наклон на 10-15°. Что достаточно для скатывания снега в регионах с умеренным количеством осадков. Для постройки гаража в зонах с большими снеговыми осадками угол наклона кровли делают большим, до 30°.

Односкатная крыша сделанная по каркасной технологии.

После сооружения каркаса приступают к навешиванию кровельных элементов. Пошаговая инструкция к каркасному гаражу регламентирует правила монтажа кровельных панелей.

Совет

Работу начинают с укладывания нижнего ряда листов кровли. Поверх – кладут листы следующего ряда. Последним укладывают верхний ряд, расположенный вдоль приподнятой стены.

Таким образом, листы кровли перекрывают друг друга и не допускают попадания влаги внутрь гаражного пространства во время дождя, снегопада.

Для сооружения двускатной крыши каркас  собирают из треугольных каркасных элементов. Их размер определяется шириной гаража и углом наклона крыши. Треугольные элементы собирают на земле и после – поднимают на крышу. Здесь их устанавливают на верхней обвязке стен. Поверх готового кровельного каркаса – укладывают шифер или металлический профиль.

Читайте также:  Как связать тапочки спицами. схема и описание на двух спицах, фото и видео уроки

Отделка

Внутренняя отделка подсобного помещения часто отсутствует вовсе. Особенно если гараж строят без утепления. Реже, при обустройстве тёплого гаража, возникает необходимость закрыть изолирующий материал от внутреннего пространства. В таком случае, внутренняя отделка  становится необходимой и обязательной.

К материалу внутренней обшивки стены не ставят требования влагостойкости. Поэтому часто используют панели из отходов деревянного производства (OSB, ДСП) или листы фанеры. При необходимости, выполняют встроенные в стену полки, шкафы, крепя их к опорам гаражного каркаса.

Утепление

Необходимость утепления встаёт тогда, когда зимой в гараже необходимо проводить какие-либо работы. Или когда планируется обустройство тёплого гаража с возможностью сушить днище машины после езды в холодное и мокрое время года.

Утепление своими руками.

Утепление гаража отличается от аналогичных работ в жилых строениях выбором теплоизолятора.

Если в жилых помещениях важно обеспечить здоровый микроклимат, обустроить естественную циркуляцию воздуха, то в гаражное утепление выполняется проще. Можно обойтись принудительной периодически работающей вытяжкой.

А также использовать менее полезные и более дешёвые утеплители – пенопласт и стекловату.

При утеплении стекловатой её располагают между вертикальными стойками. Благодаря сжимаемости она легко удерживается в распоре. Толщина ватного утеплителя определяется уровнем зимних температур. Для жилых строений при средней температуре -10°C выбирают толщину ватного утепления до 100 мм. Для гаражей и других подсобных помещений выбирают толщину до 50 мм.

При утеплении стекловатой важно учесть, что со временем материал может просесть. В местах провисания стекловаты будут формироваться «мостики холода», через которые будет «утекать» тепло.

Утепление пенопластом не имеет недостатков использования стекловаты. Пенопласт со временем не оседает и не теряет свою форму.

При этом он достаточно недорого стоит, что делает его популярным материалом каркасного гаражного утепления.

Обратите внимание

Если жилые помещения не рекомендуют изолировать пенополистиролом из-за возможных вредных испарений, то для гаражного пространства этот вид утеплителя является оптимальным. Он недорого обходится, легко монтируется и длительно работает в качестве теплоизолятора, удерживая тепло внутри строения.

При монтаже пенопласта между стойками каркаса образуются щели. Это объясняется с жёсткостью пенопластовых плит. Образовавшиеся монтажные щели задувают пеной.

Виды гаражных ворот

Каркасные гаражи на фото отличаются конструкцией въездных ворот. Традиционно ворота гаража выполняют распашными двустворчатыми. Однако возможны и другие конструкции. Какими могут быть гаражные ворота?

Ворота.

Распашные – традиционная форма ворот в виде дверей, которые распахиваются, открываются наружу помещения. Наиболее простая и доступная в строительстве своими руками конструкция. Открывается в ручном режиме.

Раздвижные – усовершенствованная форма въезда в гараж, которая может быть дополнена автоматическим устройством. В таком варианте дверь гаража отъезжает по рельсам в сторону при подаче сигнала с дистанционного устройства.

Также возможны подъёмно-роллетные конструкции, однако их стоимость значительно выше, поэтому они реже используются в каркасных конструкциях.

Источник: http://1karkasnydom.ru/karkasnyy-garazh-svoimi-rukami-poshago

Разрешение на строительство гаража в 2019 — нужно ли, на своем участке

Покупая автомобиль, люди кроме массы комфорта и удовольствия приобретают еще и переживания «не угнали ли машину ночью», «не разрисовали ли ее соседские дети». Однако есть простое решение проблемы – строительство гаража, где автомобиль будет спрятан в то время, пока владелец не может следить за ним.

Перед тем, как начинать стройку, необходимо получить соответствующее разрешение. Порядок их оформления регламентирован Градостроительным кодексом РФ.

Нужно ли

Нередко граждане задумываются о том, нужно ли получать разрешение на строительство уже после того, как были закуплены материалы и все готово к работе. Получение разрешения – необходимая процедура, даже если стройка проводится на собственном участке.

Единственный случай, в котором не нужно одобрение – планируется постройка гаража без фундамента, однако такой способ строительства используется редко, поскольку без надежной основы конструкция может не выдержать и обвалиться.

Прежде всего, получение разрешения на строительство осуществляется по той причине, что гражданин должен поставить государство в известность о наличии гаража, за который так же, как и за дом, уплачивается налог.

После подачи документов в государственную организацию на рассмотрение нужно дождаться принятия решения в течение 10 дней. Начинать стройку в это время не рекомендуется, поскольку в случае отказа, гараж придется разобрать.

Отказ может быть дан по нескольким причинам:

  1. Участок, на котором планируется возведение гаража, не соответствует требованиям, изложенным в градостроительном кодексе.
  2. В заявлении была некорректно указана общая площадь участка и планируемого строения.
  3. Указанные размеры конструкции не соответствуют тем, что могут быть действительно возведены на участке с определенными параметрами.

Также не следует рассчитывать на получение разрешения лицу, которое не является собственником участка и дома, возле которого будет построен гараж.

Как обменять гараж на гараж? Найдите ответ на этой странице.

В первую очередь гражданин должен обратиться в городское отделение архитектуры и строительства.

При себе необходимо иметь следующие документы:

  • паспорт гражданина РФ;
  • справку, подтверждающую право собственности на участок. Если заявление подает не собственник, должно быть приложено письменное и заверенное у нотариуса разрешение;
  • техническая документация на дом, рядом с которым будет находиться гараж, с актуальными данными;
  • составленная гражданином или нанятым им специалистом смета, в которой указаны точные параметры постройки.

На принятие решения у специалистов уйдет до 10 дней. Дата получения разрешения или отказа назначается заранее, при подаче документов.

Отказ на строительство дается крайне нередко, но если такая неприятность все же случилась и гражданин считает, что этим отказом были нарушены его права, он может обжаловать принятое решение в суде.

Если гараж был построен до того, как получено решение, необходимо узаконить уже сделанную постройку, обратившись в государственные инстанции.

Важно

Если строительство не было начато, а срок  подходит к концу, разрешение нужно продлить. Чтобы сделать это, нужно обратиться в ту же организацию, где оно было выдано, но не позднее, чем за 2 месяца (60 дней) до окончания срока.

Если строительство осуществлено без разрешения, объект будет считаться незаконным. Это может сильно повлиять на возможность продажи дома в дальнейшем, поскольку вместе с домом будет проверен и участок на предмет возведения незаконных построек.

На своем участке

Прежде всего, до того, как обратиться для получения разрешения, гражданин должен разобраться, на каком основании он владеет участком:

  1. Земля и дом, построенный на ней, находятся в собственности с момента покупки, получения в наследство.
  2. По договору аренды – как срочному, так и бессрочному.
  3. Целевое, бессрочное пользование участком.
  4. Пожизненное владение. Права при этом передаются лишь по наследству, продавать участок гражданин не может.

Зачастую, чтобы начать строительство на участке, необходимо перевести его из одной категории в другую, например, приобрести право собственности.

Каждый собственник участка имеет соответствующие документы, которые предъявляются в отделение градостроительства для получения разрешения на возведение гаража.

Разрешение на строительство гаража, это тот документ, который:

  • подтверждает, что поданная на рассмотрение проектная документация полностью соответствует нормам законодательства;
  • дает право собственнику на проведение капитальной реконструкции строения на участке, возведение нового гаража.

Собираясь построить гараж на своем участке, необходимо убедиться, что при составлении плана были учтены все действующие нормы и правила. Гараж не должен располагаться вблизи от дороги таким образом, чтобы мешать проезду машин.

Разрешение не будет выдано, если планируемый к постройке гараж, согласно проектной документации, не соответствует следующим противопожарным нормам:

  1. Возле гаражной постройки должен быть установлен ящик с песком и инструментами.
  2. Обязательно наличие огнетушителя.
  3. Протянутая проводка должна соответствовать противопожарным нормам, не допускается ее проведение в местах, где возможно воздействие огня, разъедающих веществ.
  4. Лампы закрываются специальными плафонами для защиты.
  5. Специально для гаража устанавливается электрический щиток и отдельная электролиния. Проведение электричества из дома – грубое нарушение правил противопожарной безопасности. Если это будет отображено в плане, специалист откажет в выдаче разрешения.

Нарисовать чертежи будущей гаражной постройки собственник участка может самостоятельно,  или же обратившись за помощью в специальную контору.  Даже если при первом обращении в отделении градостроительства был выдан отказ, можно попытаться подать документы повторно, исправив ошибки, найденные архитектором в предоставленном на рассмотрение плане.

Стоимость и сроки

Российским законодательством установлено, что оформление разрешения на строительство гаража в отделении градостроительства полностью бесплатная процедура. Деньги могут взять только в организации, куда обратился собственник участка для получения помощи в составлении плана строительства.

В проекте организации по возведению гаража указывается срок действия документа. В указанный период времени строительство должно быть завершено, а гараж введен в эксплуатацию. Если же владелец внезапно понял, что ему не хватит денег или времени, он может продлить разрешение.

Чтобы продлить разрешение, достаточно лишь подать соответствующее заявление. Повторная подача документов не требуется, при условии, что данные, указанные в них, не были изменены.

Нередко собственники участков начинают строительство до того, как будет выдано разрешение, в результате чего, к моменту получения отказа вместо разрешительного документа уже возведена постройка, которая будет считаться самовольной. Чтобы не допустить этого, необходимо выждать 10 дней и получить ответ.

Когда могут отказать

Распространенные причины отказа в выдаче разрешительного документа на строительство гаража:

  • на рассмотрение поданы не все документы, указанные в перечне;
  • гражданин, обратившийся в градостроительное управление, не является собственником жилья и не получил разрешение от владельца на оформление документов;
  • план строительства не соответствует установленным законодательством РФ нормам;
  • не соблюдены нормы противопожарной безопасности;
  • гражданин не может доказать свое право собственности на участок;
  • на участке невозможно расположить гараж таким образом, чтобы не был нарушен проезд.

Если владелец участка не согласен с принятым решением, он может оспорить его в принятом законом порядке, обратившись в суд с иском. Однако перед этим следует убедиться в том, что отказ был дан действительно не правомерный. Лучше всего, проконсультироваться с юристом.

Возведение гаража без разрешения – это возведение самовольной постройки и нарушение норм законодательства.  Впоследствии, придется заплатить штраф, если владелец пожелает продать дом с участком.

С необходимыми документами для покупки гаража ознакомьтесь тут.

О том, как оформить гараж в собственность, рассказывается в этой статье.

Источник: http://kvartirkapro.ru/razreshenie-na-stroitelstvo-garazha/

Гараж своими руками: чертежи, фото и видео материалы

Любой из автовладельцев согласится, что не правильно оставлять свой личный транспорт под открытым небом. Это может привести не только к преждевременному ремонту из-за непогоды, но и  вообще можно лишиться машины в случае угона.

При длительном воздействии сильных атмосферных осадков есть вероятность появления необратимых коррозийных процессов, которые постепенно со временем испортят внешний вид вашего транспортного автомобильного средства.

Именно поэтому необходимо задуматься о том, чтобы построить гараж своими руками чертежи и проекты помогут в этом как нельзя лучше.

Чертежи и фото для устройства гаража своими руками

Планировки гаражей своими руками

Под возведением гаражного бокса можно принимать долгосрочный вариант капиталовложений, которые в дальнейшем в разы окупятся за счет меньших вложений в ремонт авто.

Кроме того, в гараже можно оборудовать свою собственную мастерскую или сделать жилым 2-ой этаж постройки.

Именно поэтому при постройке нужно не только учитывать размеры будущего сооружения, но и продумать предпосылка для возможности расширения помещения.

Чертежи и фото для гаража своими руками, представленные ниже, помогут Вам выбрать конструкцию и строительные материалы для строительства гаражного бокса. При выборе смотрите не только на красоту и практичность объекта, но и на “сложные места” при возведении конструкции.

Если Вы сможете заблаговременно продумать каждую из деталей, то удастся не только хорошо вписать гараж в общий ландшафт, но и сделать единым целым с рядом стоящими постройками и строениями.

Рассмотрим самые популярные модификации гаража своими руками чертежи фото для которого потребуются в 100% случаев.

Чертежи и фото металлических типов гаражей

Чертеж гаража на 1 машину

Читайте также:  Мягкая мебель своими руками: как сделать оригинальную мебель? 76 фото-идей

Здесь Вы видите особенности постройки металлического гаражного бокса.

Проблемы здесь в основном кроются в качестве сварки – если углы и соединения будут плохо проварены, то конструкция через 3-4 года потеряет свою устойчивость. При этом форма конструкции стандартная, что облегчает процесс соединения всех элементов.

Обратите внимание на кровлю – при создании 2-ух скатных конструкций необходимо монтировать дополнительные ребра жесткости и правильно рассчитать угол.

Чертежи и фотоматериалы по каркасным гаражам

При использовании каркасной технологии в первую очередь определитесь с тем, с какой целью будет использовано сооружение.

Если этот гараж будет только местом для хранения и стоянки автомобиля, тогда нет необходимости утеплять конструкцию.

Кроме того, можно проектировать размеры впритык по ширине и длине машины (не забудьте только добавить по 1 метру для прохождения людей). На каркасный гараж своими руками чертежи фото и видео есть в этой статье.

Проекты для деревянного гаража

Нюансов здесь не так много как в гаражах каркасного и металлического типа. Основная проблема кроется в том, что для обустройства подъемника или смотровой ямы Вам потребуется со стандартного ленточного фундамента менять бетонное основание на столбчатый или свайно-винтовой вариант. Также не забудьте, что для утепления стен лучше использовать негорючие материалы.

Что должны содержать в себе чертежи на гараж своими руками?

Чертеж гаража на 2 машины

Для начала проведения всего комплекса строительных работ необходимо, чтобы на этапе проектирования сооружения были определены следующие параметр:

  • Точное размещение конструкции на участке,
  • Общие размеры в плане и по осям,
  • Показано наличие или отсутствие второго этажа и общая высота,
  • Угол наклона кровли и варианты кровельного покрытия,
  • Тип и пирог пола,
  • Варианты перекрытия,
  • Вариант бетонного основания.

Хотите построить гараж своими руками – чертежи фото и видео смогут значительно облегчить эту задачу. Если Вам необходимы какие-то особенные типы конструкций гаражей, обязательно пишите в комментариях. Все вместе мы поможем друг другу найти нужный проект.

https://www.youtube.com/watch?v=TqpGzUmxgbA

Проект гаража с пристройкой

Проект металлического гаража

Чертеж гаража на 2 машины

Чертеж гаража на 1 машину

Источник: https://GarazhTyt.ru/proekt-garazha/shemy-i-chertezhi-garazha/garazh-svoimi-rukami-chertezhi-foto-i-video.html

Гараж своими руками – фото + чертежи

Содержание ✓

  • ✓ Фундамент гаража
  • ✓ СТЕНЫ ГАРАЖА

Гараж должен быть достаточно большим, долговечным и красивым. По крайней мере, он не должен выглядеть инородным объектом на территории участка. Этим условиям отвечает кирпичный гараж, кладку которого можно сделать с орнаментом из кирпичей разного цвета.

Но у нас проще всего строить гараж из доломитовых блоков, которые выпускает предприятие, находящееся в 20 км от дачи. Оно же осуществляет доставку и разгрузку поддонов с ними. Блоки довольно тяжёлые, вес одного — около 20 кг.

Блок по объёму равен семи стандартным кирпичам. Значит, гараж получится прочным и довольно тяжёлым. Для такого строения я решил сделать ленточный фундамент мелкого заглубления, о котором сейчас так много пишут в прессе (рис 1).

Фундамент гаража

Меня вполне устроит гараж размерами 6,5×4 м. Ширина ворот, достаточная для моей машины, — 2,8 м, ширина калитки — 0,8 м, высота — 2,5 м. Но размеры фундамента, в том числе и ширина ленты, должны быть такими, чтобы укладывалось целое число блоков по его длине и ширине. Это намного облегчит дальнейшую работу: не надо будет пилить блоки, да и кладка выглядит красивее без коротких вставок.

Размеры блока таковы: длина 390 мм, ширина 190 мм, высота также 190 мм. Для начала я начертил схему раскладки блоков с учётом толщины швов. Ширину шва принял равной 15 мм.

Исходя из этого, вычислил наружные размеры фундамента: длина при укладке 16-ти блоков с 15-ю швами между ними будет равна 647 см, ширина (10 блоков и 10 швов) — 404 см (рис 2). Торцовые стены возводятся между боковыми.

Ширину ленты фундамента принял равной 25 см.

Совет

Совсем не лишним было определение удельного давления подошвы фундамента на грунт. Для этого пришлось сделать простой и, естественно, довольно приблизительный расчёт.

Согласно моему проекту на гараж при высоте его стен в 12 блоков, с учётом проёмов ворот и калитки, всего потребуется 512 блоков.

Общий вес этих блоков — 10240 кг, вес раствора для их укладки — 900 кг, вес собственно фундамента — 7500 кг, крыши — 1000 кг. В сумме общий вес строения составит 19640 кг.

Площадь основания фундамента моего гаража оказалась равной 50030 см2. Разделив вес строения на площадь основания: фундамента, я определил, что удельное давление, действующее на грунт, будет равно около 0,4 кг/см2.

Чертеж гаража

Рис. 1 Поперечный разрез гаража: 1 — профнастил; 2 — стропила; 3 — уголок стальной 100×100 мм; 4 — блоки; 5 — фундамент; 6 — песок; 7 — отмостка; 8 — грунт. Рис. 2. План фундамента.

На моём участке слой чернозёма в полтора штыка лопаты лежит на твёрдой глине. Фундамент с такими размерами и такой нагрузкой вполне подойдёт для этих условий. У меня получился как минимум двукратный запас, что обеспечит устойчивость всей постройки.

Для предстоящей работы по заливке фундамента я закупил машину речного песка, машину щебёнки и 20 мешков цемента, а также металлическую арматуру и шестиметровые доски.

Работу я начал с расчистки площадки от растительности. Затем немного выровнял её, так как имелся небольшой уклон. Первым делом я сделал разметку фундамента с помощью колышков и прочной бечёвки, отложив длину и ширину фундамента. Получился прямоугольник, у которого диагонали должны быть равны между собой.

Обратите внимание

После нескольких примерок разметка получилась идеальной. Затем я сделал разметку траншеи под фундамент. Она должна быть на 15 см шире основной разметки в обе стороны, чтобы можно было установить щиты опалубки. После этого убрал бечеву разметки фундамента, оставив прочно забитые в грунт колышки, чтобы по ним позже установить щиты опалубки.

Траншею выкопали с сыном достаточно быстро, раскидав плодородный грунт по низинам на участке (фото 1). Дно траншеи выровнял с помощью водяного уровня, сделал песчаную отсыпку толщиной 20 см и утрамбовал её (фото 2). После этого, натянув бечёвку, восстановил разметку полос фундамента.

Щиты для опалубки сколачивал из купленных заранее досок (фото 3, 4).

С особенной тщательностью строго по размерам сколотил наружные щиты.

Внутренние щиты совсем не обязательно делать очень точно по высоте. Опалубку установил в траншею на утрамбованный песок и закрепил железными штырями, вбив их в землю. Сверху стянул их проволокой. Получилось всё ровно и надёжно. Затем уложил арматуру 016 мм, скрепив её с вертикальными штырями вязальной проволокой. Для перемычек использовал арматуру 010 мм.

После установки опалубки можно приступать к заливке бетона. Для этой работы у меня была электрическая бетономешалка ёмкостью 150 л. Заливку решили

сделать за один день, чтобы не было швов в бетоне. Вечером подготовили необходимый инструмент, потребные материалы, тачку. Сделал из двух дверных полотен дорожку для тачки (фото 5), чтобы возить её по площадке.

На следующий день, встав пораньше, начали работу в 6 часов утра. Сын делал замесы в бетономешалке, а я отвозил раствор на тачке, выливал его в опалубку и утрамбовывал (фото 6). Без перерывов к двум часам дня фундамент был отлит (фото 7). Свежий бетон набирает прочность в течение 28 суток, и потому я поливал его водой и укрывал плёнкой (фотов).

Опалубку снял через неделю и разобрал её на доски, которые в дальнейшем пригодятся для обрешётки крыши гаража. Выждав ещё некоторое время, я приступил к кладке стен.

Источник: http://kak-svoimi-rukami.com/2014/05/garazh-svoimi-rukami-foto-chertezhi/

Деревянный гараж своими руками

Гараж из древесины во многих регионах нашей страны является самым оптимальным вариантом строительства, благодаря доступной стоимости материалов, простоте монтажа и красивому внешнему виду готовой конструкции. В данной статье мы расскажем как сделать деревянный гараж своими руками, из каких материалов его строить, а также покажем схемы, фото и видео инструкции.

Выбор технологии строительства

Из бревен

Главное, подобрать оптимальную технологию строительства и выполнить все этапы в точном соответствии с выбранным типом постройки.

Отдавать предпочтение строительству бокса для машины по бревенчатой технологии необходимо, если основное здание, дом или дача, построены из аналогичного материала.

Каркасное сооружение обойдется дешевле, к нему проще подобрать материалы, и значительно сократится время на строительство.

Кроме этого, гараж из деревянного каркаса снаружи можно отделать любыми подходящими к стилю загородного дома фасадными материалами сразу после возведения строения или через какой-то промежуток времени.

Подготовительные работы

Чертеж каркаса

Максимальная скорость и простота работ — главные достоинства каркасной технологии. Но, несмотря на простоту, строительство каркасного гаража требует предварительной подготовки, разработки проекта, с помощью которого можно будет рассчитать необходимое количество материалов и комплектующих элементов.

Проект рассчитывается самостоятельно, с привлечением опытных специалистов или скачивается из профильных интернет ресурсов. Размеры строения должны учитывать количество автомобилей, наличие открытого навеса для летнего хранения авто и мансардного этажа, который многие автолюбители устраивают над гаражом.

На подготовительном этапе устанавливается месторасположение будущего гаража и тип строения: отдельно стоящее, пристроенное к основному заданию, вид открывания ворот и совмещение с общей въездной зоной на участок. Выбранная площадка тщательно очищается, выравнивается и при необходимости трамбуется.

Фундаментные работы

Заливка монолитного фундамента

Схема Качественный и надежный фундамент является основой любого строения. Выбор технологии для возведения фундамента зависит от множества различных факторов: конструктивного решения строения, особенностей грунта, финансовых возможностей владельца и т.д.

Бетонная плита будет служить черновым полом, который затем можно облицевать любыми отделочными материалами. Являясь разновидностью «плавающего» фундамента, бетонная плита воспринимает равномерно высокие нагрузки, помогая избежать деформации сооружения в процессе его эксплуатации.

Для обустройства монолитного фундамента по периметру намеченной застройки выкапывают неглубокую траншею и устанавливают опалубку. Вначале делают подушку из песка и гравия, утрамбовывают ее. Затем армируют основание двумя сетками металлических прутьев, подготавливая площадку, и заливают ее бетоном. После этого фундаменту необходимо дать выстояться около 3 недель.

Сборка каркаса из досок и бруса

Сборка каркаса

Гараж по каркасной технологии Нижнюю обвязку выполняют из деревянной доски 100х50 мм, обработанной предварительно антисептиком. Для стоек по углам гаража и в воротных створках используют брус 100х100 мм, для других частей строения — стропил и блоков перекрытий— 100х50 мм. В нижней обвязке между стойками выдерживают шаг не больше 1200 мм.

Если гараж по ширине запланирован свыше 4-х м, потолочные балки лучше сделать из более прочной и надежной доски 50х100 мм. Продольные элементы выполняют из бруса не меньше 50х50 мм.

Крыша и стены

Обшивка стен

Для обустройства крыши используется доска 100х25 мм, которая обшивается заранее выбранным кровельным материалом. Металлочерепицу или шифер можно крепить непосредственно на деревянную обрешетку, не забывая обустраивать при этом систему гидро- и пароизоляции для организации комфортного микроклимата в гараже.

Для обшивки снаружи строения можно использовать специальную фасадную вагонку или цельную деревянную доску, заранее обработанную пропиткой для защиты от влаги. Изнутри гараж утепляют минеральной ватой, обязательно прокладывают слоем пароизоляции и зашивают вагонкой.

Гараж из дерева 6×4

Гараж 6х4

Предлагаем вам ознакомиться с принципом строительства гаража, размер которого 6×4 м с высотой потолка 3 м. В нем будут установлены ворота, размером 2,8×2,5 м, фундамент изготовлен из ЖБИ плиты, а каркас из деревянных брусьев 100×100 мм. Что касается внешней отделки, то она будет выполнена из профнастила или другого подобного материала.

Подготовка основания

Первым делом что необходимо сделать – очистить строительную площадку. На месте будущей конструкции снимаете грунт до 10 см в глубину. Дно котлована засыпается песком, выравнивается и трамбуется.

Фундамент

По периметру укладываете доски для опалубки 1,5×0,5 см, а в высоту 15 см. Основа армируется проволокой Ø 12 мм. Ячейки необходимо сделать 20×20 см. Полученная сетка должна оказаться в середине опалубки. После этого заливается бетон. Хотя может показаться что такой фундамент ненадежен, важно не забыть, что вес каркасной конструкции гаража 6×4 м сравнительно невелик.

Читайте также:  Как сделать розу из бисера своими руками. мастер-класс пошагово для начинающих

Возведение каркаса

Принцип строительства каркаса уже описан в этой статье. Здесь разница заключается в том, что важно соблюдать размеры гаража. Так, из брусьев длиной в 3 м возводится каркас. Сборка начинается с нижнего венца. На него закрепляете угловые стоки и уже на них верхний венец.

Получившаяся конструкция будет иметь достаточно большую прочность. При необходимости каркас усиливается перемычками для большей жесткости. Что касается проема, то сверху на стойки укладывается горизонтально балка. Ее необходимо также надежно закрепить.

Строительство крыши

В нашем случае соорудим двускатную крышу гаража. Коньковая балка будет крепиться к двум опорам, сечение которой равно 10×10 см. Эти опоры будут опираться на фронтоны. Для изготовления стропил и конька используется доска 40×100 мм.

Стропила устанавливаются близко друг к другу. Это позволит при сильной ветровой нагрузке на кровлю оставаться устойчивой. Между собой они стягиваются затяжками. Такая технология разгрузит конек. Сами доски следует укрепить не к ригелю внахлест, а под конек сверху затяжек. В завершение конструкция обшивается USB или фанерой.

Отделка

Пол в гараже можно выполнить по разным технологиям. Например, можно сделать его деревянным, из бетона или использовать технологию наливного пола. Стены можно обработать строительной бумагой, а сверху нее крепится оргалит.

Но можно применить и другие отделочные материалы. Как говорилось в начале этого описания, снаружи мы предлагаем установить на фасад профнастил. Для этого необходимо выполнить небольшую обрешетку из бруса 40×40 мм.

Потолок можно подшить деревянными досками.

Важно

Для обшивки стен лучше использовать листы 3 м. Так, конструкция будет герметичной без лишних стыков. В завершение остается смастерить металлические ворота.

Следуя такой простой технологии, вы сможете сделать гараж из дерева, размером 6×4 м.

Видео

Процесс строительства каркасного гаража в видеоформате:

Фото

В предоставленной фотогалереи, вы сможете увидеть различные варианты строительства деревянного гаража:

Схемы и чертежи

Если вы решили соорудить гараж из дерева самостоятельно, то предварительно изучите схемы и чертежи:

Источник: http://KakPravilnoSdelat.ru/derevyannyj-garazh-svoimi-rukami/

Каркасный гараж своими руками: пошаговая инструкция

Содержание статьи

Всем привет! По эксплуатационным характеристикам строение на основе деревянного каркаса не уступает капитальным гаражам из блоков или кирпича, а строительство подобного сооружения можно с легкостью организовать своими руками, в чем вы сами можете убедиться ниже.

Инструменты и материалы

Для возведения качественного каркасного гаража нам нужно подготовить следующий инструмент:

  • строительный уровень, рулетку;
  • штыковую лопату, электродрель и шуруповерт;
  • молоток, ножовку по дереву, электролобзик, стусло и электрическую бетономешалку;

Из материалов понадобится:

  • щебень, песок, колышки, шнур, бетон М300;
  • битумная мастика и огнебиозащитный состав для древесины;
  • крепежные элементы (саморезы по дереву, ершенные гвозди, нагели, резьбовые шпильки с болтами);
  • арматурная сетка, стержни, стальная проволока;
  • пиломатериал (доска 100х50 мм, брус 100х100 мм, 50х50 мм, доски для опалубки);
  • материалы для обустройства кровли (рубероид или профнастил, коньковый элемент, торцевые планки и т.д.);
  • материалы для возведения и отделки стен (плиты OSB; деревянная вагонка или профнастил);
  • минеральная вата в листах и пароизоляционная пленка.

Подготовительный этап

Подготовьте подробный проект сооружения. Можно воспользоваться готовыми чертежами или взять их за основу и доработать. Обратите внимание: шаг стоек деревянного каркаса не должен превышать 120 см.

Материал для скатной кровли подбирается исходя из эстетических предпочтений и финансовых возможностей, в нашем варианте используется доступный по цене профнастил.

Проектируя каркасный гараж, также уделите внимание размерам и конструкции ворот.

Инструкция по строительству каркасного гаража

С участка, который вы планируете использовать под гараж нужно снять дерн, разровнять и хорошо утрамбовать поверхность площадью примерно 10х10 метров. При помощи колышков, веревки и рулетки выполните разметку под ленточный фундамент.

Выкопайте траншею глубиной около 50 см, утрамбуйте дно, засыпав его сантиметровым слоем песка.

Установите опалубку из досок с учетом, что высота надземной части фундамента должна составлять от 30 см. Как правильно установить опалубку читайте здесь.

Смонтируйте армирующий каркас фундамента из стальных стержней и проволоки, между стержнями и верхним краем опалубки, стенками, должен оставаться зазор в 5 см. Арматура устанавливается на подпорки из дерева или пластика. Подробнее о вязке и установке арматуры можете посмотреть тут.

Залейте в опалубку приготовленный бетон.

Чтобы не было пустот, требуется многократно протыкать бетонную смесь арматурным стержнем. Вмуруйте в бетон резьбовые шпильки по центральной оси ленточного фундамента с шагом в 60 — 100 см, чтобы в дальнейшем прикрепить к ним нижнюю обвязку каркаса.

После того как бетон схватится, опалубку можно удалить и приступить к обустройству пола. Площадка засыпается щебнем и тщательно трамбуется. Затем на нее укладывается арматурная сетка и заливается слой бетона. Разровняйте бетон при помощи доски, поставленной на ребро.

В жару бетон требуется увлажнять, пока он не схватится полностью. Если погода дождливая, укройте фундамент и пол полиэтиленом. К работам по возведению каркасного гаража можно приступить спустя три недели после бетонирования. Все деревянные элементы каркаса предварительно обработайте антисептиком и антипиреном.

Совет

Нанесите слой битумной мастики на подготовленный ленточный фундамент – он не даст влаге проникать из пористого бетона в дерево.

После высыхания гидроизоляционного слоя уложите нижнюю обвязку из бруса 10х10 см, выполнив врубку в лапу или вполдерева по углам.

В элементах обвязки предварительно выполните отверстия под шпильки с широкими шайбами и гайками. Подробнее о том, как правильно сделать нижнюю обвязку для каркасного строения смотрите здесь.

Установите угловые стойки. Для прочности используйте стальные нагели, просверлив под них отверстия в нижних торцах стоек и обвязке. Для жесткости конструкции подоприте угловые стойки укосинами из бруска 5х5 см.

Смонтируйте промежуточные стойки — их следует врубать в обвязку на треть высоты бруса и крепить гвоздями, вбитыми под углом или стальным уголком. Проверьте расположение торцов стоек – они должны формировать единую горизонтальную плоскость.

Далее смонтируйте верхнюю обвязку из бруса 10х10 см – она же будет служить опорой для скатной кровли.

Для каркасного гаража оптимально подходит стропильная система с висячими стропилами, а как обустроить такую систему и возвести крышу читайте здесь и здесь.

В итоге у нас должен получиться вот такой каркас.

Стены каркасного гаража снаружи зашейте плитами OSB при помощи саморезов, которые устанавливаются в заранее просверленные отверстия на расстоянии 5 см от края. Верхний ряд плит должен быть сдвинут относительно нижнего, чтобы избежать сплошных швов. Оставьте промежуток в 3 — 4 мм между элементами обшивки, чтобы при температурной деформации стены не вспучились.

Обратите внимание

Для утепления стен лучше использовать маты из минеральной ваты, которые вставляются между опорными стойками. Затем с внутренней стороны стены монтируется пароизоляционная пленка (стыки проклейте металлизированным скотчем). Внутреннюю финишную обшивку стен и потолка выполните из деревянной вагонки, обработанной огнебиозащитным составом.

Внешнюю обшивку стен можно выполнить из любого подходящего материала. Недорогим и практичным вариантом станет обшивка из профнастила – он обеспечит дополнительную защиту стен гаража.

На этом все осталось только установить ворота, но эта тема отдельной статьи.

Видео по теме «каркасный гараж своими руками»:

Источник: https://postroju-dom.ru/postrojki-na-uchastke/300-karkasnyj-garazh-svoimi-rukami

Гараж своими руками

Возвести гараж вполне под силу каждому человеку, для этого не обязательно иметь строительное образование. Для начала требуется составить чертежи будущего строения с привязкой к местности, определиться, из каких строительных материалов будет выполнена сама постройка.

На сайте можно ознакомиться с рекомендациями, как самостоятельно сделать гараж на даче, а фото и видео последовательности этапов работ доступно разъяснят все нюансы.

Конструктивно, предлагаемый вариант гаража состоит из:

  1. фундамента из пустотных бетонных блоков с заполнением бетоном и армированием;
  2. сплошной армированной железобетонной монолитной плиты;
  3. стен из пеноблоков;
  4. монолитного железобетонного пояса поверху стен;
  5. малоуклонной кровли с каркасом из дерева и наплавляемым рубероидом в качестве покрытия.

Обустройство фундамента гаража

В начале строительства на имеющемся дачном участке необходимо разбить контур будущей постройки.

Эту процедуру можно выполнить как самостоятельно, так и при помощи услуг геодезиста. После этого нужно выкопать траншею под фундамент, что можно сделать вручную, либо арендовав небольшой экскаватор.

Дно траншеи и стены необходимо застелить пленкой для того чтобы выполнить гидроизоляцию и удерживать грунт от обрушения.

После этого выкладываются стены фундамента из небольших пустотных бетонных блоков с армированием арматурой и заливкой пустот бетоном мелкой фракции щебня с уплотнением.

Пазухи снаружи и внутри фундаментной стенки послойно уплотняются при помощи пневмотрамбовки.

Заливка монолитной железобетонной плиты

Пол во внутренней части гаража засыпается слоем щебня толщиной 10-15 см с последующим уплотнением.

На щебень укладывается сплошной ковёр из прочной полиэтиленовой пленки. По периметру устанавливается деревянная опалубка высотой 40-50 см и раскрепляется при помощи распорок и клиньев.

Будущая плита армируется двумя сетками с шагом стержней 200х200 мм. Высота плиты не менее 200 мм, диаметр арматуры от 10 до 12 мм.

Важно

Расстояние между сетками обеспечивается при помощи пространственных каркасов. Под нижнюю сетку укладывают пластиковые подставки для обеспечения защитного слоя высотой 20-25 мм.

Плита заливается бетоном с уплотнением глубинным вибратором и последующим заглаживанием верхнего слоя.

При необходимости устройства вводов в помещение гаража различных сетей, перед укладкой бетона закладываются различные закладные детали в виде труб и гильз. Плита также играет роль пола в гараже.

Возведение стен гаража из пеноблоков

Если принято решение построить гараж из пеноблоков своими руками, то через несколько дней, когда бетон наберёт прочность, можно начинать возведение стен.

Сначала укладывается гидроизоляция из двух слоёв рубероида по ширине больше стены на 100 мм на место возведения будущих стен.

Наружные стены выполняются из пеноблоков, укладываемых на специальный клей, с перевязкой швов и контролем вертикальности стен при помощи отвеса и уровня.

Согласно разработанному проекту, оставляются проёмы под окна, двери, гаражные ворота, а также отверстия для монтажа вентиляционных решеток.

Обустройство монолитного железобетонного пояса

Верхний ряд кладки выполняется из пустотных бетонных блоков с армированием и заливкой бетоном для получения монолитного железобетонного пояса. Пояс необходим для крепления элементов кровли и обеспечения жёсткости конструкции.

Устройство кровли гаража

Для устройства малоуклонной кровли, выставляются деревянные балки с шагом 0,5 м с подкладками из рубероида для изоляции от материала стен. Уклон кровли обеспечивается подкладками разной толщины под балки из дерева: от самых высоких в передней части гаража с постепенным уменьшением их высоты к дальней стене.

Пространство между балками на стене закладывается пеноблоками.

По балкам выполняется сплошной настил из досок с уклоном 5% в сторону тыльной части гаража. Поверх досок укладывается прокладочная пароизоляция из рубероида без посыпки.

Монтаж ворот, окон и дверей

Внутри гаража, как на фото, монтируется система ворот, складывающихся вверх.

Такую работу необходимо поручить специалистам, поскольку кроме самого монтажа требуется выполнить наладку и подключение системы дистанционного открывания.

Одновременно вставляются металлопластиковые окна, согласно оставленным проёмам.

После этого монтируются входные металлические двери с замком.

Обустройство парапета и гидроизоляция кровли

На кровле вдоль длинных сторон и передней части выкладывается парапет из пеноблоков высотой 20-30 см.

Покрытие на кровли выполняется из наплавляемого рубероида в два слоя, поперек уклона с заходом на парапет сооружения.

Запенивание проёмов

Выполняется запенивание окон, дверей и конструкций ворот. Щели заполняются на 2/3 пеной, после застывания излишки которой обрезаются ножом.

Черновая штукатурка

Защитив конструкции окон и дверей плёнкой, выполняется наружное оштукатуривание стен по огрунтованной поверхности тонким слоем цементной штукатурки, для чего требуется укрепить углы гаража перфорированными уголками.

Финишная отделка и комплекс окончательных работ

Поверх черновой штукатурки наносится слой финишной отделки. Это может быть как структурная штукатурка, так и покраска.

Нужно ещё отделать, по желанию, внутреннюю часть гаража, установить необходимую электропроводку, электроприборы и стеллажи для инструментов, выполнить подъездную дорогу. Строительство гаража своими руками можно считать завершённым и теперь строение готово к эксплуатации.

Видео строительства гаража своими руками

Гараж с ямой:

Каркасный гараж:

Источник: https://mainavi.ru/dom/stroitelstvo-doma/garazh-svoimi-rukami/

Ссылка на основную публикацию